Un guide complet pour FDP

Moderne, respectueux de l’environnement les moteurs utilisent maintenant plusieurs systèmes afin de réduire les émissions d’échappement des camions diésel. Parmi eux le système de réduction catalytique sélective (SRC) et Système de filtration filtre diésel à particules (FDP).

TRP CleanBlue® est conçu et testé spécifiquement pour les systèmes SRC d'aujourd'hui, offrant une solution économe en carburant et rentable, répondant à la réglementation EPA 2010 pour les propriétaires-opérateurs ainsi que les flottes de camions. C’est un produit non-toxique, non-inflammable, il est la solution pour le FDP, il peut être utilisé dans tous les systèmes de traitement SRC indépendamment du fabricant de moteur.

Voici quelques réponses aux questions les plus fréquentes sur les filtres diésel à particules (FDP) :

• Quels types de véhicules utilisent un FDP? Les véhicules lourds et de classe moyenne ayant un moteur récent utilisant la technologie SRC ont besoin d’un filtre diésel à particules (FDP).
• Pourquoi un FDP est-il nécessaire? Le filtre diésel à particules élimine les émissions nocives afin que les moteurs puissent répondent aux normes prescrites par l’agence de protection de l’environnement (EPA).
• Comment fonctionne un FDP? Une fois injecté dans le courant de gaz d’échappement chaud, il se vaporise et forme de l’ammoniac et du dioxyde de carbone. Puis, avec l’aide du catalyseur du système SRC, l’ammoniac est convertit en oxyde d’azote en azote inoffensif et eau.
• Pourquoi la qualité du FDP est-elle importante? Il est important de maintenir la concentration et la pureté des ingrédients, afin que le SRC fonctionne correctement et plus longtemps.
• CleanBlue® de TRP est vendu dans quel format? Le CleanBlue® de TRP est disponible dans plusieurs formats de contenants en bidon, barils et bacs (en vrac). Assurez-vous que vous utilisez un « système fermé » comme le recommande TRP pour en éviter la contamination.
• Comment déterminer si le produit que j’achète va marcher? Les produits doivent afficher le sceau de l’Americain Petrolium Institute et ISO 22241-1 pour la pureté et la composition.
• Quel quantité de CleanBlue® de TRP vais-je utilisé Environ 7.5 litres de Clean Blue/378 litres de carburant diésel, selon le fonctionnement du véhicule.
• CleanBlue® de TRP nécessite-t-il un traitement spécial Non, le produit est non toxique, non polluant, sans danger, et non-inflammable. Il est sûr à manipuler et à entreposer et ne pose aucun risque sérieux lorsqu’il est manipulé correctement.
• Comment doit-il être conservé? Il doit être entreposé dans un endroit frais, sec, bien ventilé et à l’abri du soleil. La température de conservation optimale est de 77 ° F (25 ° C).
• Quel est la durée de vie du produit? La durée de vie du produit peut être supérieure à un an lorsque entreposé à des températures modérées. Dans les deux extrêmes (chaud ou froid) la conservation peut se trouver réduite à 6 mois.
• Qu’est-ce qui se passe si le produit gèle? Une solution de 32.5% est composé d’urée et d’eau, elle commence à se cristalliser et geler à 12 ° F (-11 ° C). L’urée et l’eau gèle au même rythme, lors du dégel le produit ne se dilue pas ou ne devient pas trop concentré.

Pour plus d'informations sur CleanBlue de TRP et d'autres technologies de réduction des émissions, contactez votre détaillant TRP autorisé le plus près.